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中小物流企业信息化的现状和存在问题及建议

   发布时间:2017-10-29   [点击量:221]  


摘要:尽管我国物流信息化展开较快,可是不得不供认,与世界先进水平比较,全体水平尚处于较低层次,特别是中小物流企业的信息化水平很低。而我国的物流企业中,中小企业占了大部分。绝大大都中小物流企业尚不具有运用信息技能处理物流信息的才干。具有信息体系的企业,其信息化需求也大都归于底层需求,根底信息体系建造是现在信息化建造的首要内容。现在较低的信息化使用水平现已成为限制我国现代物流展开的重要因素,我国物流业火急需求前进信息化水平,以进步世界竞赛力。本文从中小物流企业信息化的现状动身,剖析了限制中小物流企业展开 存在的几大问题,提出了中小物流企业信息化展开的对策。
关键词:中小物流企业;信息化;存在问题;主张
Small-sided physical distribution enterprise informationization present situation existence question and suggestion
Abstract:Although our country's physical distribution informationization development is quick, but can not but acknowledge that, compares with the international
advanced level, the overall level still was in the low level, the small-sided physical distribution enterprise's informationization level very was specially low.But in China's physical distribution enterprise, the small and medium-sized enterprise has occupied the majority.In the overwhelming majority the small-sided physical distribution enterprise still did not have the utilization information technology processing physical distribution information ability.Has the information system enterprise, its informationization demand also most belongs to the first floor demand, the foundation information system construction is the present informationization construction primary coverage.At present the low-sided informationization application level already became restricts our country modern physical distribution development the important attribute, our country physical distribution industry urgent needs to raise the informationization level, promoted the international competitive power.This article small physical distribution enterprise informationization present situation embarked, analyzes in the restriction the small-sided physical distribution enterprise to develop existence several major problems, proposed the small-sided physical distribution enterprise informationization development
countermeasure.
1.导言
我国物流信息化尚处在起步阶段,物流信息化在我国具有巨大挖掘潜力和长时刻的展开前景。但“企业的物流信息化知道淡漠,物流信息化规范短少,中小物流企业的信息化程度很低、短少具有自主知识产权的物流信息体系以及物流信息技能人才严峻短少”仍是限制中小物流企业信息化展开的瓶颈。怎么打破这些瓶颈,是现在急需IT厂商和中小物流企业一起考虑的问题。
2.中小物流企业信息化现状
据猜测,未来几年,我国的中小物流企业数量将以每年16%-25%的速度展开。我国物流企业不只要面临国内同行小、乱、杂的竞赛环境,一起又要面临国外巨头大、精、专的竞赛。这时候,使用信息化完成差异化的效劳竞赛现已成为面临应战、进步实力的最有用的手法。尽管我国物流信息化展开较快,可是不得不供认,与世界先进水平比较,全体水平尚处于较低层次,特别是中小物流企业的信息化水平很低。据不完全统计,我国现在1000万家中小企业中,完成信息化的份额还不到10%,中小型物流企业的信息化更是有待起步。不少货运企业运营者都标明,现在商场上的物流管理软件真实适用于中小企业的产品太少。
2.1我国物流信息化处于起步的初级阶段
研讨中小物流企业的信息化建造,要对我国整个物流职业信息化现在处于什么样的阶段有一个比较精确的判别。现在,我国物流信息化正处于起步阶段,物流信息化在我国具有巨大挖掘潜力和久远的展开前景。国内物流商场呈现为一种二元结构,即以跨国公司和少数国内先进企业为首要客户群的高端商场和以国内中小企业客户为主经过逐渐信息化来完善本身物流的低端商场。而从整体上来看,占绝大大都的中小物流企业仍处于用少数的信息建造投入来处理事务流程的信息化问题的阶段。
2.2先进的信息技能使用较少,使用规模有限
查询显现,在国外物流企业得到遍及选用的条码技能、RFID、GPS/GIS和EDI技能在我国物流企业的使用不行抱负。一起,在国外得到广泛使用的库房管理体系、运送管理体系、主动导向车体系、货品主动盯梢体系、订单管理体系在我国的许多中小物流企业中却使用不多。
2.3信息化对企业运营出产环节的深化层次较低
经过查询发现,在信息化水平较高的物流企业,其企业网站的功用依然以企业形象宣扬等根底使用为主,作为电子商务渠道的份额相对较少。一起,以建信息体系的功用首要会集在仓储管理、财务管理、运送管理和订单管理,而关系到物流企业生计展开的有关客户关系管理的使用所占份额却很小。
2.4中小物流企业的实力较弱、技能有限,短少具有自主知识产权的物流信息管理软件,信息化程度很低
物流信息软件是管理软件,需求的个性化和出产的批量化是难以一致的,加之短少完好的物流信息管理规范,构成物流信息管理软件开发本钱极高。而中小物流企业的起点很低,资金相对短少,事务规模仅限于运送管理。仓储管理方面,商场上短少合适中小物流企业起步的信息体系。
3.限制中小物流企业信息化展开的几大问题
因为中小物流企业的运作形式还没有定型,不同形式的物流企业对信息化的需求大不相同,信息化需求的含糊与紊乱,成了物流职业信息化建造的重要妨碍。我国中小物流企业信息化尚处于起步阶段,物流信息化在我国具有巨大挖掘潜力和长时刻的展开前景。经查询剖析,现在限制中小物流企业信息化展开的问题表现在以下几个方面。
3.1观念问题——中小物流企业的信息化知道淡漠
一些中小物流企业仍情愿停留在传统的管理形式中,并不感到信息技能会带来什么样的成效。研讨标明,大约有30%的中小物流企业用户还没有知道到信息化建造对企业运营的协助,许多企业家认为在现有的运营方法和管理方法下,中小物流企业依然获得了繁荣的展开,没有必要非赶信息化这个“时尚”。而现已具有了信息化体系的企业运营管理者,过火依靠信息技能,在运营管理上呈现问题,都期望经过物流信息化来处理问题,敏捷改动运营状况,
而运营状况好的中小物流企业,又期望经过物流信息化来寻觅企业新的展开方针,短时刻内完成企业新的展开。这些观念都是过火的。要从本质上深入知道物流信息化建造项目是物流企业一个管理革新体系工程,物流信息化可认为管理供给一个很好的渠道,物流企业能够在物流这个信息渠道上做许多作业,可是物流信息化不能“包治百病”,仅仅是一种进步企业竞赛力的途径,只能协助企业强身健体,不行能使物流信息化建造一步到位。还有一些中小物流企业在物流信息化建造中一味寻求技能先进,设备优秀,常常提出一些超前和不切实际的需求,认为功用越先进越好,在造型上一味寻求先进而疏忽了有用、牢靠、是否有限制性等。成果经过辛辛苦苦建造起来的信息体系形同虚设,一起也构成巨大的资源糟蹋。
3.2人才问题
物流企业信息化建造中所选用的体系形式都是人机体系形式,需求既懂信息技能又懂物流的复合型信息化人才。因为物流业在我国起步较晚,专业人才奇缺,特别是既懂事务又懂技能的人才十分匮乏,这已成为限制我国当时中小物流企业信息化展开的又一重要因素。因为中小物流企业运营规模小,事务种类单一,对人才的吸引力不高,使得在企业界部很少能像一些大的跨国公司相同找到既懂得IT又懂得管理的复合型人才。现在中小物流企业大多选用外包方法将信息化体系交给外部的管理软件公司去做,因为开发人员不清楚企业界部的具体状况,企业界部人员又很难将企业的需求从体系开发的视点很精确地表达给开发人员,沟通上的问题导致一个体系改来改去,不只糟蹋了时刻和资金,企业的时机也会在无休止的争辩中丢失。人才是施行物流管理信息化的要害,现在中小物流企业遍及短少复合型的物流信息管理人才。这直接导致物流信息化的施行与推动困难。
3.3资金问题
企业信息化是一个需求长时刻展开的体系工程,肯定不是具有几台台式机,几部终端输出设备就能够处理问题的。信息工业是一个技能和资金密集型的工业,不只在初期要花费巨资购买一些硬件和与之相匹配的软件资源,在后期人员培训、技能跟进、体系升级与保护方面更是要投入更大的资金。据估计,企业信息化体系在每年的保护费用遍及占整个体系建造费用的10%-20%。中小物流企业因为存在实力弱、管理水平低。从查询状况看,在信息化建造中一方面企业不肯为自建而出资,即便有政府配套仍不肯出资;另一方面,却有19.3%的企业反映资金短少,49.2%的中小企业期望的是政府将资金投在社会效劳上。一些当地树立专门的中小企业信息化展开基金,或在现有中小企业展开基金中树立专门的信息化部分,支撑信息化社会效劳渠道和效劳体系建造。从中小企业反映存在短少的支撑环境来看,电子付出(8.2%)、物流配送(10.1%)、物流效劳(8.8%)等都是安全环境(24.1%)和信誉环境(16.7%)。因而,当时应以网络安全环境和信誉环境为要点改进中小企业信息化支撑环境。防止许多企业因为底子负担不起如此巨大的信息化建造费用,更有许多企业因为后续资金短少直接构成了初期投入的糟蹋。
3.4管理问题
中小企业在国民经济中发挥着越来越大的效果,不管在数量上、处理作业方面、仍是在促进经济展开方面都起着主导的效果。因而,中小企业展开在全球规模内日益受到重视,与此相应的中小企业物流战略与管理也开端受到重视。从现在国外中小企业对物流的认知和选用的手法来看,中小企业开端把物流作为企业展开的战略而重视。企业的展开面临着许多的商场压力,企业假如想在剧烈的商场竞赛下生计就必须具有自己的中心竞赛力。不光要从微观上掌握,而且要从微观上重视。企业在施行信息化建造中,往往面临管理根底差的问题。一是一些中小物流企业还没有树立起一套科学的管理准则,包含财务管理、经济核算、质量管理、库房管理、合同管理、出产管理等准则。许多事务规矩存在很大的人为性和随意性。二是许多企业安排结构是树立在专业分工根底上的,以功用为中心,事务流程不明晰,管理形式和安排形式无法习惯现代管理的需求。三是信息化企业的管理机制与管理的根底作业存在距离,数据资料如各项定额、库房记载、出产记载、各项目标规范不完好、不精确。数据规范规范不一致、信息不能顺利活动。四是短少整体规划,各部分对信息条块分割,构成一个信息孤岛。
3.5信息化“一揽子”问题
中小物流企业量大面广,企业的运作形式随有类似,但企业信息化建造过程中的需求是各异的,就需求“量身定做”,以东西化成组的规划来完成不同的需求,一起考虑信息化的集成性和开放性是信息化所面临的应战。中小物流企业的经济实力是有限的,他们不行能像大企业那样多的投入对信息化建造,但又不能违背信息化,因而在寻觅合适自己的信息化计划上常常遇到困难。面临如此丰厚多变的信息化技能,面临各类客户,面临许多可选择的计划,中小物流企业一般发现短少合适自己企业的可选择计划,为此有些企业在信息化建造上走了不少弯路。以至于构成了信息软件的为难场景。
据统计,我国现在1000万家中小企业中,完成信息化的份额还不到10%。中小型物流企业的信息化更是有待前进。但不少货运企业运营者都标明,现在商场上的物流管理软件都在10万元到30万元左右,投入危险太大,真实适用于小企业的产品太少。另一方面,物流软件供货商过多重视高端客户群,疏忽了中小企业这一巨大的商场,往往守着功用完全的软件产品找不到买主,这也是中小企业信息化难以完成的重要原因之一,我国物流与收购联合会副会长戴定一指出,现在物流信息化范畴存在四个杰出的问题;其一是中小物流企业的信息化程度偏低。因为大大都体系的本钱较高,大都开发商遍及认为,物流信息化商场在低端不具有开发价值,直接构成商场上短少合适中小企业起步的信息体系:其二,现在物流信息化的体系规范较为紊乱,影响了互连互通和完成信息同享;其三,软件开发本钱昂扬;其四,供给根底信息和公共效劳的渠道展开缓慢,根底技能效劳使用还有待前进。
因为需求不明,物流软件龙蛇混杂。所以,许多传统中小物流企业揭竿而起,物流信息化商场一会儿呈现出了大批的“发烧友”企业。软件供货商眼见了这等繁荣景象,巨细软件厂商应声而动,各种布景的软件企业纷繁拓荒物流事业部。所以,物流业表面上呈现一派繁荣景象。可是,本应蕴涵更高技能和管理门槛的新式物流信息化商场,却呈现出了鱼龙混杂的价格落差,反映的首要问题就是物流企业对信息化需求的巨大差异。假如说物流软件商场呈现出比较紊乱的局势。作为软件的需方,物流商场的紊乱则是首要原因之一。
即便现已有了信息化体系的企业,但他们中仍有一部分不知道信息化的要害在哪里,这种企业战5%;其次是现已火急需求信息化手法来处理一些展开瓶颈的物流企业,这些企业知道信息化能协助他们,但却不知道自己的真实需求在哪里。这部分企业占70%到80%;最终是不知道信息化的,或许只把信息化当招牌的企业。但这些企业却占到总数意图20%到30%。表面上,如同物流信息化十分热,但实际上却很罕见企业懂真实的现代物流。或许说,懂物流的企业不多,却有更多的企业在搅局。
关于许多企业来说,物流软件商场就如同一个围城:站在郊外的人被物流热的表面现象所引诱,想冲杀而入;但城里面的人却深暗工业之痛,想脱身而出。其实,任何游戏都是有规矩的,正是那些没有理清物流头绪就踏入城内的企业,在苦苦挣扎的一起,还扰乱了整个商场。
3.6事务没有定型,信息化规范短少
大大都中小物流企业都是在自己传统优势事务的根底上展开信息化建造,短少规范的物流流程和信息化规范。物流信息体系的规范较为紊乱,不成体系,难以互联互通,难以完成信息同享。这也就构成了中小物流企业信息技能投入的资源糟蹋状况严峻,由此发生信息沟通断层,然后限制了整个物流工业竞赛力的进步。有鉴于此,许多物流企业,均呼吁国家出台规范的物流流程和信息化规范,以下降企业开发软件的投入本钱。
3.7信息技能使用和物流设备落后
信息技能使用的落后,严峻限制了我国物流职业的展开,使得上下游企业之间的物流信息沟通活动难以顺利进行,削弱了企业对商场的快速反映才干和竞赛力。现在,信息技能在中小物流企业方面的使用不只比较少,而且使用层次较抵,计算机使用多限制在办公主动化和日常事物处理方面。依据我国仓储协会查询,绝大大都中小物流企业中,其信息体系的事务功用和体系功用还不完善,短少必要的订单管理、货品盯梢、库房管理体系和运送管理体系等物流效劳体系,物流信息资源的整合才干没有构成。国内中小企业物流设备也都比较陈腐,使用不多,包含立体库房、条码主动识别体系、主动导向车体系、货品主动盯梢体系在内的物流主动化设备根本没有得到使用。与国外以机电一体化、智能化为特征的物流管理主动化比较,距离很大。
3.8环境问题
企业信息化需求以整个社会环境的根底作
为支撑保证。尽管经过十年在建造信息根底设备,展开信息沟通等方面做了许多作业,但整体仍是很单薄。政府应当在营建环境上下功夫。小企业期望政府给予重要支撑的首要方面。从中小企业反映存在短少的支撑环境来看,电子付出(8.2%)、物流配送(10.1%)、电信效劳(8.8%)等颤动其间重要方面,需求继续改进;可是从查询来看,中小企业反映更为火急的是改进网络安全环境(24.1%)和信誉环境(16.7%)。因而,当时应以网络安全环境和信誉环境为要点改进中小企业信息化支撑环境
4.我国中小物流企业信息展开的对策
4.1发挥政府部分的功能
经过选用先进的信息与网络技能,促进政府的功能改变,大大加强政府监管水平与监管才干,极大进步政府的效劳水平。政府应拟定法律法规,树立物流规范化体系,做好物流信息化整体规划、根底设备建造。完善的法律法规和规范的物流业健康展开和规范中小物流信息化展开的要求。做好中小物流企业信息化展开整体规划,将有限的出资到物流企业信息化建造过程中,构成配套的归纳运送网络,完善是仓储配送设备和先进的信息网络渠道,完成物流全体效益最优化。
4.2加速物流信息技能人才的培育
跟着我国参加WTO和现代信息技能特别是计算机互联网技能的飞速展开,有许多中小物流企业火急需求全部通晓现代物流管理理论知识、熟练掌握现代物流信息技能的复合使用型人才。现在国内物流人才匮乏、特别短少具有现代物流信息技能技能的物流人才。跟着信息技能、主动化仓储技能、包装技能、装卸转移技能及相应设备很多在物流活动中的使用,物流操作人员的技能水平也要求进一步前进。所以,很多的培育具有必定文化水平并具有现代物流信息技能技能的复合型物流人才已成为中小物流企业信息化建造的需求。
4.3推动物流企业信息化建造
活跃推动中小物流企业管理信息化,选用最新的信息技能与管理技能和物流活动相结合,促进条形码技能、RFID技能、“3S”技能、ERP技能等信息技能在物流企业中的广泛使用。加速构建物流管理公共信息渠道,大力推动物流电子数据沟通(EDI)的遍及和使用,拟定物流信息的规范和网络托言规范,树立物流信息的同享机制,前进物流范畴的信息化水平。
4.4安身实际,加速物流公共信息渠道建造
经过构建根据Internet的物流公共信息渠道,渠道上的物流相关企业能够完成异构数据格式的转化,按一致的数据规范流通,完成信息同享,防止重复劳动,节省社会资源;企业能够经过渠道完成信息发布、查询,缩短物流信息流通环节,下降运营费用;渠道还能够完成与信息化程度高的大企业界部体系的集成,对不具有全面展开信息化的中小企业,经过会员方法参加渠道,能以较低本钱同享物流业界信息资源,拓展其事务规模。政府机关部分使用物离公共信息渠道,在微观决策上能够进行科学的猜测剖析和规划,然后及时进行有针对性的职业调控。
4.5杰出要点,推动物流信息规范化建造
首先是要一致规范,尽管我国现已成立了全国物流信息管理规范委员会,可是在一致规范方面还有适当大的难度,特别是在产品编码的方面,既要国内一致,还要遵从国外的规范,其次,加速一些急需规范,如企业间电子化物流信息交互规范、物流公共信息渠道等规范的研讨拟定,以完善物流规范体系。企业间电子化物流信息交互规范包含企业间流程信息规范、企业间物流流程信息交互的完成结构,如音讯构成、音讯沟通形式等。最终,加强物流信息规范的宣扬。
4.6重视开发,敏捷开发合适我国国情的物流信息体系软件
在适当长时刻内,需求的特色仍是在规范流程中完成信息收集、传输、存储和同享,在完成企业界部整合资源和流程,到达流程晓畅和规范化,并下降本钱和前进功率。在充分考虑满意企业信息化展开初期的个性化需求的一起,又要为其向规范化、规模化、世界化的展开打好信息规范的根底。这是软件开发商应坚持的准则,只要这样,才有可能开宣布合适我国国情的、有用的物流软件,也只要这样,软件开发商才干获利,企业信息化进程才干不段加速。综上所述,我国中小物流企业必须在应战面前求生计,在竞赛中求展开。
5.总结
我国有远见的中小物流企业都在活跃重视物流信息技能的展开,活跃开发或引入根据互联网的物流信息渠道,使用现代信息技能(如EDI、GIS/GPS、ERP、EC等),树立物流信息体系,以求把本企业的事务活动前进到新的水平,而且尽快地融入一体化全球物流网络。未来,跟着物流世界化、物流高级化的展开以及现代高新技能的敏捷展开,物流体系各个环节的作业将会呈现机械化、主动化、智能化为主的展开趋势。
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